トヨタの新型エンジン
こんにちは！
水素エンジン搭載車の
市販化に向けて、
トヨタの動きが活発になっていることを
ご存知でしょうか。
近年、
脱炭素化社会を実現するため
電動自動車やハイブリッド車、
燃料電池自動車が
次々と市場に投入されています。
そして、
これらに加えて
CO2を排出しない
新しい自動車として
注目されているのが
水素エンジン搭載車です。
今回は、
「トヨタの水素エンジン搭載車の現状」
について
2回に分けて解説させていただきます。
■究極のクリーン自動車
水素エンジン搭載車は
水しか排出しないため、
「究極のクリーン自動車」
として注目されてきました。
現在、
水素を動力源とする車は
2種あります。
一つは燃料電池自動車である
「FCV」であり、
もう一つが水素エンジン搭載車です。
FCVは、
酸素と水素を
燃料電池に取り込むことで
電気を発生させ、
その電力でモーターを回して
走行をおこないます。
水素エンジン搭載車は、
エンジンに水素を取り込んで
直接燃やします。
燃料電池自動車と水素エンジン搭載車は、
どちらもCO2を排出しない
クリーンな自動車です。
■水素エンジン搭載車の課題
水素エンジン搭載車には
課題が多く、
市販化は難しいと
考えられてきました。
例えば、
水素タンクが大きく、
後部座席が狭くなってしまうことが
挙げられます。
しかし、
トヨタを中心に
水素エンジン技術が急激に進み、
あと数年で航続距離を含めて
ガソリンエンジン車と
遜色ない性能になる可能性があると
言われています。
ついに、
水素エンジン搭載車の
市販化が見え始めてきたのです。
■登山に例えると4合目
トヨタ関係者によると、
水素エンジン搭載車の
市販化への道のりは、
登山に例えると4合目だそうです。
2022年6月、
静岡の富士スピードウェイで
24時間耐久レースが
おこなわれました。
ここでトヨタは
水素エンジン自動車の
近況について報告をしました。
報告では、
水素エンジンを搭載し、
市販化を想定した試作車の
「水素カローラクロス」
が公開されています。
さらに、
具体的な市販化の時期は
明らかにされなかったものの、
「登山に例えると4合目くらい」
とされました。
■「水素カローラクロス」とは
「水素カローラ」が発表されたのは、
2021年のことです。
24時間耐久レースに
水素エンジン自動車で
初参戦するため、
水素カローラが使用されたのです。
水素カローラの使用は、
炭素化やカーボンニュートラルへの
取り組みの一環として実施されました。
そして耐久レース参戦から1年後、
市販化を目指した車両として
公開されたのが今回の
「水素カローラクロス」
なのです。
トヨタの水素エンジン搭載車については
情報量が多く、
今後の投資判断の材料になりえるため、
次回を含めて
2回で解説させていただきます。
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